无人出租车商用北京试运行,收费仅市场价六分之一

无人出租车商用北京试运行,收费仅市场价六分之一

新西兰全搜索中国资讯编辑Charlie综合消息报道,北京创下自动驾驶出租车,上路收费载客首例。中国本周四展开自动驾驶的商业化试点,在总面积达225平方公里的北京经济技术开发区内,开辟出60平方公里区域,让100辆自动驾驶出租车,与区域内3万辆一般出租车共同提供App叫车与收费载客等服务。

目前试点初期,自动驾驶出租车内仍然有人员监控安全,至于收费只有一般出租车的6分之一左右。北京从周四起,展开自动驾驶的商业化试点,试点的位置就选在北京五环外的亦庄经济技术开发区。在这片225平方公里的区域内,60平方公里投入试点,总计约100辆自动驾驶出租车,与区域内已有的3万多辆一般出租车,共同提供服务。 乘客上车后得先输入手机末四码,才能开启自动驾驶行程。

百度自动驾驶商业运营负责人 王胜男:“在开放的初期,我们会做一些配合市场宣传,做一些优惠的活动,也是为了让更多的用户,能够接触和认可我们整体的服务体验。” 在目前的试点阶段,驾驶座上仍然有人,但仅负责监控,不介入驾驶操作。 北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任 捷菲:“我们的无人化是分了三个阶段,分别是主驾无人、副驾无人和车外远程。企业在达到上一个门槛的要求,同时经过了测试合格之后,才可以开展下一个阶段。”

百度旗下的“萝卜快跑”以及丰田汽车投资的“小马智行”两间公司,目前已获得试点区内的自动驾驶计程车营运证照,当局强调两家公司有充足的自动驾驶经验。 北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任捷菲:“会要求它在公开道路上完成30万公里的道路测试,和20万公里的载人示范应用,还有一个条件是它的载客规模达到了3万人次,可以请大家放心的。”

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